大众又添新丁一汽-大众探岳L上市：重塑中型SUV标杆的全能进化

  L是基于MQBevo平台打造的换代车型，在外观、尺寸、内饰、配置、智能化等方面做了全面升级。新车提供标准风尚版和R-Line运动版两种外观风格。今天我们大家一起多维度解读、剖析大众探岳L，以获取购车、用车的可靠性信息和建议。

  一、外观设计采用了大众最新的家族式设计语言，外观风格分为风尚版和R-Line版。风尚版车型注重时尚和实用性，而R-Line版则更注重运动和性能。‌

  1.外观细节：探岳L的前脸设计以横向贯穿式灯带与点阵式格栅构成视觉中心，采用了贯穿式的日行灯和LED大灯，中间的大众车标支持发光点亮，发光LOGO与两侧IQ.Light矩阵大灯形成连贯的视觉效果‌，增加了车辆的辨识度和科技感。R-Line版车型底部有熏黑的包围和运动套件，逐步提升了车辆的年轻化和运动感‌。车身侧面，探岳L采用了平直的腰线和折角设计，通过双腰线英寸双色轮毂展现雕塑感，C柱后扬的悬浮式车顶延伸出0.28Cd超低风阻系数‌，搭配大尺寸轮圈和亮黑色的轮眉，增加了车辆的越野气息‌。尾部设计方面，车尾采用贯穿式3D脉冲LED尾灯，配合可发光尾标与双边镀铬排气，提升了车辆的辨识度和视觉宽度‌。

  2.颜色选择：探岳L提供6种车身颜色‌，包括锰石黑、珠光白、极地白、美济蓝、云杉青和雅丹青‌1。其中，锰石黑和极地白是主流色系‌。

  3.材质和工艺：探岳L在材质和工艺方面也表现出色。前脸采用了亮黑色和银色装饰条点缀，车标周边进行了熏黑处理，增加了前脸的视觉宽度和霸气感‌。车身侧面和尾部的设计也注重细节和质感，整体外观呈现出德系车的经典元素和现代设计的结合‌。

  1.探岳L的内饰设计充满了科技感。中控台采用大面积软性搪塑材质和类似翻毛皮材质包裹，触感柔软，搭配精致的缝线工艺，营造出简约高级的驾乘氛围‌。怀挡设计释放中控区域空间，搭配环绕式镭射透光饰板与30色氛围灯，营造沉浸式数字座舱体验‌。车内配备了5块屏幕，包括15英寸的悬浮式中控屏、11.6英寸的副驾娱乐屏、10.25英寸的全液晶仪表、HUD抬头显示等，中央旋钮集成驾驶模式切换与多媒体控制功能‌，这些设计不仅提升了科技感，还提供了丰富的交互体验‌。此外，车机采用8155芯片，支持普通话和方言语音操控，并且接入DeepSeek大模型，智能化水平逐步提升‌。

  2.探岳L的座椅设计也很注重舒适性和人性化。座椅采用Vienna真皮与Dinamica超纤绒混搭材质，支持18向电动调节与气动按摩功能‌，并采用源自奥迪A8的人体工程学技术，柔软度提升36%，更具支撑性。前排座椅配备环抱式软质包覆，坐感更趋近于豪华车型，后排座椅也有加热功能可供选择‌。这些设计使得探岳L在长途驾驶和日常使用中都能提供出色的舒适体验。

  3.探岳L的内饰在细节处理上也十分到位。中控屏、液晶仪表、副驾娱乐屏等按键功能集成在中控屏内，预留出更开阔平整的手机无线充电面板和置物台，增加了使用的便利性‌。此外，车内还配备了光轮智控旋钮、贯穿式氛围灯带等设计，提升了整体的仪式感和趣味性‌。

  3.驾驶体验：探岳L的发动机匹配了7速湿式双离合变速箱，换挡平顺，动力输出线性。高配车型还配备了四驱系统，提升了车辆的操控性和通过能力‌。此外，探岳L的底盘经过专属调校，确保了在高速行驶时的操控稳定性和乘坐舒适性‌。

  二、悬挂系统采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂‌，能够有效过滤路面颠簸，提供稳定而舒适的驾乘感受，同时在弯道中也能提供足够的支撑力，保持良好的操控性能‌。

  探岳L的悬挂系统经过精心调校，侧重于滤振与过弯支撑性，兼顾舒适与操控。前悬挂采用麦弗逊独立悬架，结构简单整洁且占用空间小，确保车辆的灵动性和稳定能力；后悬挂采用多连杆独立悬架，提供了更佳的行驶平顺性和舒适性，尤其在处理复杂路况时能展现出出色的性能‌。此外，探岳L还配备了自适应底盘控制管理系统DCC Pro，该系统能够实时监测道路状况和驾驶行为，通过调整减震器来优化驾驶体验‌。

  三、大众探岳L的制动系统采用了先进的传感器技术，包括雷达和摄像头，实时监测车辆前方状况。在城市道路跟车时，如果前方车辆突然减速，该系统能快速响应，避免追尾事故‌。在高速上遇到前车急刹或忽然出现障碍物时，系统也能及时制动，确保行车安全‌。此外，探岳L的制动系统在雨天、雾天、夜间等不同天气和光照条件下都能保持良好工作状态，稳定性很高‌。

  探岳L的制动系统具备可调节功能，驾驶者能够准确的通过驾驶习惯和需求设置灵敏度。在城市拥堵路况下可以适当调低灵敏度，避免频繁误触发；在高速行驶时则可以调高灵敏度，获得更及时的保护‌。当系统检测到有几率发生碰撞的危险时，会先发出声音和视觉提示警告驾驶者。如果驾驶者没有反应，自动紧急制动功能会介入，降低车速甚至刹停车辆，减轻碰撞的风险和损伤所致程度‌。

  一、电气系统采用了全新的电子电器架构，型号为37W baseline‌‌。这一架构的采用使得探岳L在智能化方面有了显著的提升，尤其是在驾驶辅助和智能化配置上表现突出。

  探岳L的中控造型采用了大众家族的风格，配备了10.25英寸的液晶仪表、15英寸的中控大屏和11.6英寸的副驾娱乐屏，并且内置了8155芯片，保证了车机的响应速度与流畅性。此外，探岳L还引入了科大讯飞语音解决方案，识别准确率超过95%‌。

  在智能化方面，探岳L达到了L2+级别，配备了大疆的智驾系统，支持自适应巡航、车道保持、拨杆变道、一键自动泊车和远程遥控泊车等功能‌。这些智能驾驶辅助系统不仅提升了驾驶的安全性，也极大地便利了日常驾驶。

  二、配备了多种先进的电子控制管理系统，包括自适应底盘控制管理系统、DCC Pro、4MOTION系统等‌。

  1.自适应底盘控制管理系统（DCC Pro）:DCC Pro是大众推出的一种新型自适应悬挂技术。它能够实时监测路况与驾驶情况，结合转向、刹车和加速等参数，计算出每个车轮所需的阻尼力，并迅速调整减震器以减少震动传递。用户还可以手动选择避震器阻尼，从舒适到运动模式自由切换。DCC Pro增加了动态和舒适特性之间的差距，在非铺装路面上行驶时，车身振动减少，乘坐舒适度增加‌。

  2.4MOTION系统:探岳L的四驱版本采用第六代4MOTION系统，相比上一代，能量管理更智能。在市区正常驾驶时为前驱模式，发动机负载增加或检测到打滑时自动切换到四驱。四驱车型还增加了Offroad越野和雪地模式，在抓地力较差的路面自动分配扭矩，提升驾驶稳定性和通过性‌。

  3.其他电子控制管理系统:探岳L还配备了电子差速锁（XDS），直接管理电子差速锁，相比大众的老款DCC系统，Pro版本将传统的单阀减震器更换为双阀减震器，响应速度更快，运动模式更接近掀背小钢炮的驾驶体验，而舒适模式则接近传统轿车‌。此外，探岳L还搭载了高通骁龙8155车机芯片，支持CarPlay和CarLife手机互联等功能，逐步提升智能化水平‌。

  集成AR-HUD增强现实导航，可将路线米虚拟视场。语音助手支持全场景可见即可说，并具备声纹识别与多意图理解能力‌。车机内置高通8155芯片，实现5G网络下OTA升级速度提升300%‌。

  全车配备12个超声波雷达、5个毫米波雷达与4个环视摄像头，支持0-210km/h全速域L2+级无人驾驶。新增的记忆泊车功能可记录100米泊车路径，遥控泊车精度达±5cm‌。

  探岳L的长宽高分别为4695mm、1866mm和1684mm，轴距加长至2791mm，依然保持5座布局。后排腿部空间达到1844mm，头部空间充裕，座椅支持4/6比例放倒，为家庭出游提供充足的储物空间‌。无论是带娃出行还是全家旅行，探岳L都能让幸福“装得下”，后排座椅完全放倒后，后备箱容积可轻松容纳三个28寸行李箱和一辆婴儿车‌。

  此外，探岳L的座椅采用源自奥迪A8的云感设计，人体工学结构与柔软度提升36%，搭配Clean Air 3.0空气净化系统和三区独立空调，带来舒适的驾乘体验‌。这些设计使得探岳L不仅在空间上表现出色，还在舒适性方面达到了新的高度。

  车身尺寸升级至4860/1860/1695mm，轴距达到2830mm，第二排腿部空间达980mm。后备厢标准容积620L，放倒座椅后可扩展至1850L，地台配备电动升降功能‌。

  中控台下方设置8L隐藏式储物格，门板储物槽标配可拆卸杯架。车顶行李架承重达75kg，可选装车顶帐篷与自行车支架‌。

  1.配备了诸多主动安全技术，能够在关键时刻提供有效的保护，确保驾驶者和乘客的安全。探岳L搭载了IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，该系统包含9颗摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，支持L2+级辅助驾驶功能，可以在一定程度上完成高速领航、自动泊车和拥堵跟车等功能，实测跟车误差小于5厘米‌。此外，探岳L还配备了Front Assist预碰撞安全系统和CEB城市紧急制动功能，能够在紧急状况下自动刹车，避免碰撞‌。

  2.探岳L的车身结构也采用了高强度钢材，比例达到77%至78%，使用了“不等厚”钢板和“一体式”热冲压成型门环车身，满足CNCAP五星安全等级，可以有明显效果地抵抗碰撞冲击‌。车辆还配备了丰富的安全气囊，包括主副驾驶座气囊、前排侧气囊和部分车型的膝部气囊，全面保护车内人员‌。此外，探岳L还具备ESP车身稳定系统、胎压监测、后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助和无钥匙进入等实用配置‌。

  通过驾驶员监控摄像头与车身传感器，在碰撞前150ms自动收紧安全带、关闭车窗并调整座椅角度。全车9安全气囊的中央气囊‌。

  当系统检测到驾驶员失去意识时，可自动接管车辆完成减速、车道保持并触发SOS紧急呼叫。车体采用27%热成型钢，满足最新E-NCAP五星标准‌。

  作为大众MQB平台向MEB平台过渡的战略车型，探岳L填补了25-35万元级智能燃油SUV的市场空白。核心用户为30-45岁城市中产家庭，注重品牌价值与实用主义的平衡。

  一、市场定位是一款中型SUV，主要面向家庭用户和追求实用性的消费者‌。作为途观L的兄弟车型，探岳L在市场上定位介于紧凑型与中大型SUV之间，旨在通过其年轻化的设计和加长的轴距空间表现，在竞争非常激烈的合资SUV市场中抢占份额‌。

  ‌：探岳的目标用户主要是追求一定生活质量的白领阶层，月收入通常在12000元以上。他们对车辆的综合性能有较高要求，注重车辆的外观、空间、动力和操控‌。

  ‌：探岳的车身尺寸为4595mm长、1860mm宽、1660mm高，轴距为2731mm，提供了宽敞的驾乘和储物空间，特别吸引有家庭的用户。车内空间宽敞，无论是头部、横向还是腿部空间都很充裕，确保乘客能享受到愉悦的乘车体验‌。

  ‌：探岳的外观设计时尚大气，大灯设计充满力量感，车身线条流畅且富有张力，轮胎款式增添了运动风范。其家族式设计语言和精致的内饰设计也吸引了追求时尚和科技感的用户‌。

  ‌：探岳搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力可达220Ps，最大扭矩为350牛米，百公里加速仅需7秒，动力输出强劲且平顺。其7速双离合变速箱换挡积极平顺，操控感佳‌。

  ‌：虽然探岳的内饰设计被认为不够现代，缺乏精致的装饰和设计感，使用大量硬质塑料，但其隔音降噪和舒适配置表现不错，适合追求一定舒适性的用户‌。

  在新能源时代，20万级的SUV市场之间的竞争其实很激烈，目前以探岳车系为首的传统燃油SUV产品仍然占据相对不错的市场占有率。此次换代以后，全新探岳L凭借在内外饰设计、智能座舱以及智驾等维度的全面升级，将会吸引更多用户买单。

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