虽然商场动乱华轮威尔森仍对2025年成果坚持达观 航运界

  航运界网音讯，华轮威尔森(Wallenius Wilhelmsen)5月8日发布2025年一季度未经审计的成果。陈述期内，Wallenius Wilhelmsen一季度成果微弱。虽然因为美国关税和港口费导致商场不确定性渐渐的变大，但Wallenius Wilhelmsen本年局面杰出，并对2025年二季度和全年坚持达观。

  2025年一季度，Wallenius Wilhelmsen完成经营收入13.0亿美元，环比下降3.3%，同比添加3.3%；息税折旧摊销前赢利（EBITDA）为4.6亿美元，环比添加2.2%，同比添加5.5%；息税前赢利（EBIT）为3.0亿美元，环比下降1.0%，同比添加5.2%；纯赢利是2.5亿美元，环比下降15.2%，同比添加22.4%。调整后EBITDA赢利率为35.6%。

  受美国关税方针的影响，一季度货运量环比下降2.4%，同比下降了3.6%至1269万立方米。但运价从每立方米56.6美元飙升至每立方米66.2美元，同比添加11%。

  Wallenius Wilhelmsen首席执行官Lasse Kristoffersen表明，“虽然季节性销量低、H&H商场疲软以及商场环境不确定，公司仍取得了稳健的财政成果。”

  他指出，“虽然商场动乱，Wallenius Wilhelmsen作为细分商场全球领导者的位置在本季度得到了表现。一季度，Wallenius Wilhelmsen签署了价值数十亿美元的多年期合同，并继续看到微弱需求，特别是在亚洲出口。“

  关税和潜在的港口费可能会影响全球交易和添加。Wallenius Wilhelmsen作为一个全球参与者，处于有利位置，能够从现有交易通道改动和区域需求量开端上涨时呈现的新航线和机会中获益。

  他解说称，“虽然看到并估计美国进口和出口会下降，但其他当地却在添加，尤其是亚洲出口。Wallenius Wilhelmsen估计这样的一种状况将在本年剩余时间继续，船只的利用率仍会很高。”

  2025年对Wallenius Wilhelmsen而言将是又一个微弱的一年。虽然当时商场存在不确定性，但Wallenius Wilhelmsen估计第二季度将强于第一季度，2025年调整后EBITDA将与2024年相等。但鉴于当时的商场环境，远景尚存不确定性。

  到一季度末，全世界轿车运输船到达747艘，总运力440万CEU。一季度交给了16艘新船。

  到现在，全球远洋轿车船（4000 CEU）的订单量为197艘，相当于全球现有船队的35%。其间49艘在2025年交给，58艘在2026年交给，51在2027年以及其他的在2028年交给。

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